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橡 胶减震器的震动类型和标准
 

 

      一.振 动的类型

      隔 振的类型分为主动隔振和被动隔振。 

      1. 主动隔振 

      对 于本身是振源的设备,为了减小它们对周围其它设备的影响,将它们与地基(或支承)隔离开来。这种将振源进行隔离,防止振动传递开去的隔振称为主动隔振。 

      2. 被动隔振 

      对 于需要隔振的设备,为了减小周围振源对它的影响,需要将它与整个地基(或支承)隔离开来。这种将设备进行隔离,防止周围振源传给设备的隔振称为被动隔振。 

      振动标准 

      中 华人民共和国国家标准 城 市区域环境振动标准 Standard of virbration of urban area 

      GB 10070-88 

      本 标准规定了城 市各类区域铅垂向Z振 级标准值(如下),适用于连续发生的稳态振动、冲击振动和无规振动,标准同时配有监测方法。各适用地带在昼间和夜间的标准分别为:特 殊住宅区65,65; 居 民、文教区 70,67 ; 混 合区、商业中心区 75 ,72 ; 工 业集中区 75,72 ; 交通干线通路两侧 75,72 ; 铁 路干线两侧 80,80 。(1988年12月10日 国家环境保护局批准 1989年7月1日实施) 

      1、 主题内容与适用范围 

      本 标准为贯彻《中华人民共和国环境保护法(试行)》,控制城市环境振动污染而制订。本标准规定了城市区域环境振动的标准值及适用地带范围和监测方法。本标准适用于城市区域环境。 

       2、 引用标准 

       GB10071 城 市区域环境振动测量方法 

      3、 标准值及适用地带范围 

      3.1 标准值 

      3.1.1 城 市各类区域铅垂向Z振 级标准值列于下表。 

      单位:dB                             适 用地带范围昼间夜间 

      特 殊住宅区 65 65                  居 民、文教区 70 67

      混 合区、商业中心区 75 72       工 业集中区 75 72

      交 通干线道路两侧 75 72           铁 路干线两侧 80 80 

      3.1.2 本 标准值适用于连续发生的稳态振动、冲击振动和无规则振动。 

      3.1.3 每 日发生几次的冲击振动,其最大值昼间不允许超过标准值10dB, 夜间不超过3dB。 

      3.2 适 用地带范围的划定 

      3.2.1 “特 殊住宅区”是指特别需要安宁的住宅区。 

      3.2.2 “居 民、文教区”是指纯居民和文教、机关区。 

      3.2.3 “ 混合区”是指一般商业与居民混合区;工业、商业、少量交通与居民混合区。 

      3.2.4 “ 商业中心区”是指商业集中的繁华地区。 

      3.2.5 “工 业集中区”是指在一个城市或区域内规划明确确定的工业区。 

      3.2.6 “交 通干线道路两侧”是指车流量每小时100辆 以上的道路两侧。 

      3.2.7 “铁 路干线两侧”是指距每日车流量不少于20列 的铁道外轨30m外 两侧的住宅区。 

      3.2.8 本 标准适用的地带范围,由地方人民政府划定。 

      3.3 本 标准昼间、夜间的时间由当地人民政府按当地习惯和季节变化划定。

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