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特 种橡胶制品在制作过程中的环保要求
 


      特 种橡胶制品生产量如胶管、胶带、胶板、密封件和减震制品等位 居 世界前茅,但却一直都进不了世界50 强 的尴尬历史。两家中国企业的入围也显示 出 中国橡胶工业实力的不断增强。 50 强 企业总部隶属的国家和地区,主要集中在欧美日。日本已增至15 代 美国成为进入50强 最多的国家;美国由13 家减为12 家 ,居其次;欧盟地区有 18 家 企业,居地区之首。其中,德国6 家 ,英国、意大利、瑞典、瑞士、荷兰各2 家 ,法国、奥地利各1 家 。另外,澳大利亚1 家 ;亚洲(日本除外)有4 家,其中 中国2 家 、马来西亚2 家。由此可以看出,全球特 种橡胶制品企业90% 以上仍为欧 美 日国家和地区控制。 在10 强 之中,更是所有企业皆为欧美日所掌控,其中欧资5 家、日本3 家 。它们的销售额合计达到301亿 美元,占50 强企业的51.8% ,已超过一半以上,处于相当集中的状态。而且现在的10 强 企业也已由几年前的三巨头(哈钦森、 特 雷勒堡、普利司通)称霸一方,转为一霸犹存、八雄群起的更为激烈的竞争发展 态势。

      从50 强 企业生产经营性质分析,绝大部分企业都已集团化、多元化。单一产品 单 打独斗的情况已不复存在,而是把专业化、精细化、大强化、综合化等有机地结 合 起来,实施专业化和精细化生产,综合化和大强化经营,积极发展扩大多元化、 国 际化的跨国企业战略。 在50 家(普利司通、横滨橡胶、住友橡胶、东洋橡胶)是以轮胎为主业兼产特 种橡胶制品,有3 家 (大陆、特雷勒堡、卡莱尔伙伴)为轮胎与特种橡 胶 制品并重发展,有2 家 (威扬斯技术从固特异分出、库珀标准汽车配件从固铂轮 胎 分出)是从轮胎集团中脱离独自发展的汽车橡胶零部件企业。以汽车橡胶零部件 为 主的企业还有,哈钦森(法国道达尔石油集团的子公司)、森普利特、威力塔斯、 富 国、西川橡胶工业、汉宁汽车配件、塞尔橡胶、日轮、马奴里橡胶工业等10 余家。 以 工业橡胶制品胶管、胶带为主的企业有,横滨橡胶、东海橡胶、阪东化学、三星 胶 带、新田、芬纳等8 汽车零部件和机械密封大型企业涉及特 种橡胶制品生产的至少有10家 以上,而 且 不少占据显赫地位,成为50 强 的一大特色。如佛雷依登贝格年销售额为72.59 亿 美元,特 种 橡胶制品部分占48.7%; 与之有合作关系的NOK 为57.58 亿 美元,特 种 橡胶制品部分占54.2%;瑞典SFK 为84.76 亿 美元,特 种 橡胶制品部分占8%; 德国ZF 为170.95 亿 美元,特 种 橡胶制品部分占3.9%。 世 界最大的汽车零部件厂家除了大陆在销售额344.99 亿美元中特 种橡胶制品 部分占10.9% 之外,汤姆金斯在48.53 亿美元中,特 种橡胶制品部分为60.2%,美 国的10 大 汽车零部件巨头更是大都参与了汽车橡胶零部件的生产经营。派克-汉尼 芬拥有5.1 万 员工,总销售额99.93 亿 美元,特 种橡胶制品部分为20 亿 美元,占 20% ;费德拉尔-莫 达尔总销售额62.19 亿 美元,特 种橡胶制品部分为10.96 亿美元, 占17.6% ;伊顿有员工7 万 人,总销售额137.71 亿 美元,特 种橡胶制品部分为9.5 亿 美元,占7% ;戴纳总销售额61.09 亿 美元,特 种橡胶制品部分为6.11 亿 美元,占10% ;马克总销售额12.85 亿 美元,特 种橡胶制品部分为9 亿 美元,占70%。

      还 有世界最大的日本丰田汽车集团,其子公司丰田合成(59.53 亿 美元)除汽车零 部件之外也有特 种橡胶制品的生产,占到15%。 另外,50 强中以医药和保健品为主又同时生产特 种橡胶制品的有2 家 (西部制 药 服务、基本保健)。以乳胶胶制品为主的有4 家 (安塞尔、冈本、顶级手套、Kossan), 其 他像哈钦森等几家企业也同时兼乳胶产品。 世界50 强 企业几乎全部为跨国企业集团,实施国际化发展战略,海外工厂企业 和 销售额至少占到20%-30% ,多者已达60%-80% 。在美国最大的20 家 橡胶企业中 ( 含轮胎),欧资企业有8 家 ,日资企业有3 家 ,已超过了一半,第1、3、5 米 其林、普利司通和大陆占据;20家 的合计销售额358 亿 美元中,欧系企业占38%, 日 系企业占22% ,美国本土地企业仅为40%。50 强 中的日本企业(15 家 )已有一 半 以上与欧洲各国有资本、技术等合作关系。 至2010 年,50 强 来华办厂的企业已有32 家 之多,所办工厂近70 家 。其中最 多 的东海橡胶有9 个 工厂,丰田合成有7 个 ,大陆和普利司通各有5 个 ,横滨橡胶 和 富国各有4 个 以上的多达9家 企业。这些外资企业生产的汽车橡胶零部件 已 占到我国市场的三分之二以上,高端产品大多处于垄断地位。
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